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Enjeux et potentialités de la croisière maritime en Provence-Alpes-Côte d'Azur.
Etude régionale
05/04/2016
Source : Consulter l'étude
Longtemps réservée à une élite, la croisière maritime s'inscrit désormais dans une logique de tourisme de masse depuis les deux dernières décennies. Elle constitue un marché porteur en pleine croissance et une activité transversale qui touche outre le tourisme, le maritime, l'industrie et le commerce. La région Provence-Alpes-Côte d'Azur, pour sa part, représente la 1ère région française en termes de croisiéristes accueillis. Elle concentre les 2/3 des croisiéristes enregistrés en France avec un effectif d'environ 2,3 millions de passagers en 2014 (clientèle française et internationale confondues). L'activité de croisière sur le littoral s'exerce principalement dans les zones portuaires de Marseille, Toulon et Nice. Marseille est devenu le 1er port de croisière en France avec en 2015 un trafic de 1,5 millions de passagers et une progression régulière depuis la fin des années 90. Les retombées économiques sont importantes avec 180 millions d'euros en 2015 (hors réparation navale et investissements portuaires) dont 50 millions d'euros pour les dépenses réalisées par les croisiéristes. De plus, au-delà de ces retombées économiques, la croisière participe à la notoriété des destinations régionales. La croissance de l'activité économique, bien que dynamique reste vulnérable. Elle est en effet confrontée à des enjeux économique, d'aménagement du territoire, de développement durable, de sécurité, de communication et de promotion ainsi que de gouvernance. Au vu des principaux constats et enjeux relevés et du potentiel que constitue l'activité de croisière pour l'économie régionale, le CESER préconise de l'inscrire au sein d'une économie touristique diversifiée et durable, dans les priorités du futur Schéma Régional de Développement Touristique, et en tant que filière, permettant également le développement de l'industrie régionale dans le cadre notamment de la réparation navale et de l'emploi.
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