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De la LGV à la ligne Nouvelle : poursuivons le dialogue.

Document institutionnel

Edité par Conseil régional Provence-Alpes-Côte d'Azur. Marseille - 2014

RFF (RESEAU FERRE DE FRANCE) | CONSEIL REGIONAL PROVENCE-ALPES-COTE D'AZUR - 01/01/2014

Source : Consulter le document

"Le projet de Ligne Nouvelle Provence Côte d'Azur (LNPCA) fait partie de l'effort national et régional pour moderniser et développer le réseau ferroviaire. Conformément à la décision gouvernementale du 9 juillet 2013, le projet est désormais phasé selon 3 priorités : la priorité 1, qui concerne les n½uds ferroviaires marseillais et azuréen
la priorité 2, consacrée aux tronçons Aubagne –
Toulon et Est Var –
Siagne et enfin, l'ambition qui complète le projet dans son intégralité, avec les sections Toulon - Est Var et Nice - Italie. A elles deux, les priorités 1 et 2 permettent d'assurer plus de 80% des gains de trafic escomptés avec le projet complet, et près de 90% des gains de temps avec moins de 75% de l'investissement nécessaire au projet. A l'horizon 2030, le traitement prioritaire des n½uds ferroviaires des agglomérations marseillaise et azuréenne permettra d'accueillir 8 millions de voyageurs supplémentaires chaque année, dont 7 millions dans les TER."

  • Contient
  • Sujet
  • Description
  • Oeuvre
Langue
Français
Autres éléments de collation
25 p.
Date de publication
2014
Cités
  • RESEAU FERRE DE FRANCE (RFF)
  • CONSEIL REGIONAL PROVENCE-ALPES-COTE D'AZUR
  • LGV PACA - LIGNE FERROVIAIRE - TRAIN - COORDINATION DES TRANSPORTS - INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT - TRANSPORT FERROVIAIRE PROVENCE-ALPES-COTE D'AZUR
Thème
  • TRANSPORTS
  • TRANSPORTS > Infrastructure de transport : Transport terrestre ferroviaire
Nature du document
  • Dossier d'information
Action régionale
  • Ligne nouvelle PACA
Fonds
  • Fonds institutionnel
Sujets
  • LGV PACA
  • LIGNE FERROVIAIRE
  • TRAIN
  • COORDINATION DES TRANSPORTS
  • INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT
  • TRANSPORT FERROVIAIRE
Lieux
  • PROVENCE-ALPES-COTE D'AZUR

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